应用案例

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机场地下金属管线探测

作者:光电部  发布时间:2017/7/4 21:26:02
面对复杂的城市地下管线,项目施工方在开挖时总是心有顾虑,害怕不小心挖断地下管线,破坏了管线设施。现在,探测地下管线和保护地下管线,已经成为项目施工方作业时不得不考虑的问题。
 
 
思拓力积极布局地下管线探测设备领域,到现在已经分别推出了思迪MX2智能管线探测仪,MX200管线雷达,Reduct管道测绘仪这三类管线产品。针对不同管线材质与应用场景,为用户朋友带来精准、可靠的使用体验。现在,为大家介绍的是思迪MX2智能管线探测仪的机场应用案例。
 
 
01 项目背景
 
 
广东省某机场需要对埋设的燃油管道进行改造,新加一个燃油管线井,在管线井里铺设新的燃油管连接原有的燃油管道。
 
 
 
 
 
该项目首先要对规划范围内的燃油管道进行摸查,标记出原有的燃油管道具体位置。同时,排查该范围内除了燃油管道外,是否还有电力电缆、供水管道等其他金属管线,防止开挖挖断管线,避免发生施工事故。
 
 
 
 
02  探测申请
 
 
机场管制制度非常严格,管线探测项目需要提前向机场工作人员报备,确保仪器设备等各方面符合机场施工要求,审核通过再由机场工作人员协调确定具体探测时间。
 
 
 
应施工方的邀请,思拓力工程师提交了相关人员及设备资料,供机场审核并最终获得了短期工作许可证。
 
 
 
03  使用仪器
 
 
该项目使用仪器为思迪MX2智能管线探测仪,它主要由MXL2接收机和MXT2发射机以及信号夹钳三部分组成。MX2是一款智能的高精度管线探测设备,MXL2接收机可以对地下管道和线缆进行精准定位、识别和跟踪,MXT2接收机则是它的最佳拍档。
 
 
 
 
MX2探测地下管线时根据探测需求,可以选择不同的探测方法。
 
 
在未知的情况下或进场初期,可以单独使用接收机的无源探测模式进行探测,初步确定地下管线的位置以及走向。
 
 
 
 
为了进一步确认地下管线精确位置及埋深,可以将发射机、接收机联合使用,即有源探测法。思迪有源探测法共有四种信号施加方法:直连法,夹钳法,缠绕法和感应法。直连法一般应用于金属管道的信号施加,夹钳法一般应用于金属电缆的信号施加,缠绕法一般应用于路灯线缆的信号施加,无法找到管线施加信号的情况下可以选择感应法探测管线。
 
 
04 现场探测
 
 
这次项目采用了直连法和无源探测两种探测方法。
 
 
直连法用于寻找燃油管线,确定燃油管道的位置、走向和深度,无源探测用于扫描该区域是否埋设其他管线。通过两种方法配合使用可以确定该区域的管线位置,避免后期盲目开挖。
 
 
 
 
直连法探测
 
 
首先找到燃油管线井位置,打开燃油井,发射机通过直连法连接燃油管。
 
 
 
 
确保连接效果良好,再用接收机追踪管线位置,标记燃油管的具体位置和埋深,用于辅助后期开挖作业,避免挖断现有管线。
 
 
 
 
本次探测,施工方首先将几段试验点与已知位置比对,与现有图纸比对,多重确认,探测到的管线位置、走向、及埋深均准确无误。然后再进行全面的探测,精确地找到已铺设燃油管的位置、走向,及埋深数据。
 
 
 
 
经过多重比对的同时,也增强了施工人员对现有图纸准确性的信心。
 
 
无源探测
 
 
为了进一步保障施工安全性,在对燃油管进行精准定位后,分别用电力模式、无线电模式对现场外围进行扫描,探测该现场是否有燃油管道以外的管线信号,更大范围的降低施工风险。
 
 
 
 
经过无源探测确认,燃油管外围区域没有其他金属管线,在施工区域内可不受影响。
 
05  项目总结
 
 
这次探测工作的顺利进行,让思拓力给机场施工方提供了一份满意的答卷。机场是一个风控要求非常高的场所,思迪MX2管线仪出色地完成了相应探测工作,再次向我们证明了它的实用性、精确性、可靠性。而思拓力工程师在半个小时内,就教会了施工方人员使用思迪MX2管线仪,也证明了该设备操作的简易性、便利性。
 
 
机场、高铁、地铁等项目施工前都需要对施工区域内埋设的地下管线进行探测,有了思迪MX2智能管线探测仪,可以精准地找到管线的位置、走向,同时确定管线埋深,从而避免盲目开挖酿成事故,也可以节约工作成本,减少工作量。
 
 
思迪MX2智能管线探测仪目前已经广泛应用于燃气石油公司、自来水公司、铁道通信、市政建设等单位,在城市道路下燃气管道、热力管道、供水管道、电信电缆等金属管线的普查、改造中起到了积极作用。
 

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